Kotouč gearboxes racing transmissions
Kotouc gearboxes
Racing transmissions

Test BMW 520d xDrive

Päťka je na trhu síce už 4. rokom, ale stále si zaslúži pozornosť. Testovala sa najdostupnejšie verzia štvorkolky s mild-hybridným dieselom využívajúce 48V technológiu.

Plusy

  • Cestovní komfort
  • Jízdní vlastnosti
  • Pohon všech kol
  • Povedený diesel a automat
  • Nízká spotřeba paliva
  • Povedený interiér

Minusy

  • Díky příplatkům se cenou přibližuje šestiválci (1 443 000,- /šestiválec 1 627 000,-)

CELKOVĚ = SPOKOJENOST!!!!

BMW 520d xDrive
Motor: vznětový čtyřválec přeplňovaný turbodmychdlem, 1995 ccm
Pohon: všech kol xDrive
Výkon: 140 kW/190 koní při 4000 ot./min
Točivý moment: 400 Nm při 1750 – 2500 ot./min
Zrychlení 0-100 km/h: 7.3 s
Maximální rychlost: 232 km/h
Převodovka: osmistupňová automatická
Spotřeba paliva (l/100 km): 5.4-5.3 / 4.5-4.4 / 4.8-4.7
Emise CO2: 126-124 g/km
Objem nádrže: 66 l
Délka: 4 936 mm
Šířka: 1 868 mm
Výška: 1 479 mm
Rozvor: 2 975 mm
Pohotovostní hmotnost: 1 725 kg
Objem zavazadlového prostoru: 530 l